전국 출동 · 부지 실측 사전 답사 무료
발주처 평점
누적 비행 소티
원본 데이터 제공
WHY WEBIS
외주 재하청 없이 자사 파일럿이 비행하고, 납품 뒤에도 데이터 책임이 남는 운용을 약속합니다.
초경량비행장치 조종자 증명과 사업 등록을 갖춘 인력만 투입합니다
관제권·비행금지구역 승인 신청과 일정 조율을 저희가 처리합니다
기체와 제3자 피해까지 보장 범위를 계약서에 그대로 적습니다
기상 예비일까지 포함해 납품 마감일을 계약 전에 확정합니다
소티 수와 후처리 항목을 나눠 적어 추가금 분쟁을 막습니다
RAW 이미지와 비행 로그까지 그대로 넘기고 90일 보관합니다
사전 답사부터 납품 검수까지 한 사람이 현장을 끝까지 챙깁니다
지상기준점 측점으로 오차를 잡고 검수표를 함께 제출합니다
촬영 범위·재촬영 조건·비용을 문서로 남기고 시작합니다
재촬영률 2.4%, 발주처 평점 4.8의 자사 운용팀
도심 전경부터 발전설비 점검, 지형 측량까지 — 현장 목적에 맞는 비행 계획을 먼저 설계합니다.
준공 기록, 홍보 영상, 조망 검토용 고도별 컷을 한 번에 확보합니다.
같은 항로·같은 고도로 월 단위 반복 촬영해 공정률을 비교합니다.
블레이드·패널 표면을 근접 비행으로 훑고 결함 위치를 표기합니다.
필지 단위 정사영상으로 생육 편차와 면적을 함께 정리합니다.
경계·접도 조건이 보이는 수직 컷과 조망 컷을 세트로 냅니다.
지상기준점을 깔고 표고 모델을 만들어 변화량을 수치로 냅니다.
WORK PROCESS
첫 문의부터 납품 검수까지, 전담 파일럿 한 명이 같은 번호로 응대합니다.
STEP 01
촬영 목적과 부지 위치, 희망 일정을 전화나 폼으로 알려 주세요.
01STEP 02
관제권과 장애물, 이착륙 지점을 지도와 답사로 함께 확인합니다.
02STEP 03
비행 승인을 대행하고 소티 수 기준 견적서를 발행합니다.
03STEP 04
고도·중복도·항로를 설계하고 기상 예비일을 함께 잡습니다.
04STEP 05
현장에서 1차 품질을 확인하고 부족한 구간은 바로 재비행합니다.
05STEP 06
정사영상·3D 모델과 원본 파일을 검수표와 함께 전달합니다.
06AFTER SERVICE
촬영은 시작입니다. 납품 이후에도 같은 번호로 연락하세요.
CARE 01
RAW 이미지와 비행 로그를 90일간 보관해 재다운로드 요청에 대응합니다.
CARE 02
투입 기체의 점검 이력과 배터리 사이클을 요청 시 그대로 공개합니다.
CARE 03
촬영을 맡은 파일럿이 납품 이후 문의까지 같은 번호로 받습니다.
PARTNERS
시행사·시공사·에너지 사업자와 연간 촬영 계약으로 이어지고 있습니다.
FAQ
더 궁금한 점은 전화 한 통이면 바로 답해 드립니다.
관제권·비행금지구역 승인은 저희가 대행합니다. 부지 주소와 촬영 목적만 주시면 신청 서류를 대신 작성해 접수하고 결과를 공유합니다.
계약 시 기상 예비일을 함께 잡습니다. 강수·강풍으로 비행이 어려우면 예비일로 자동 이월되며 추가 출동비는 청구하지 않습니다.
보정본과 함께 RAW 이미지, 영상 원본, 비행 로그를 모두 드립니다. 별도 비용은 없고 90일간 재다운로드 링크를 유지합니다.
정사영상은 GeoTIFF, 점군은 LAS, 메시는 OBJ로 기본 제공합니다. 사용하시는 프로그램을 알려 주시면 맞춰 변환해 드립니다.
계약서에 적힌 촬영 범위를 채우지 못했다면 무상 재비행합니다. 판단 기준도 계약 전에 문서로 합의하고 시작합니다.
인접 세대와 보안 시설은 촬영 전 제외 구역으로 표시하고, 불가피하게 담긴 화면은 납품 전 블러 처리해 드립니다.
FREE ESTIMATE
위치와 촬영 목적을 알려 주시면 당일 안에 공역 가능 여부와
예상 소티 수, 납품 일정을 정리해 회신드립니다.
